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美国国家航空航天局重返月球的计划最初旨在寻求两个商业伙伴,但最终SpaceX公司独家赢得了合同,这引起了业界的不满。参与竞标的“蓝色起源”要求NASA明确。

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SpaceX由电动汽车制造商特斯拉(Tesla)首席执行官马斯卡(Musca)创立,与电子商务巨头亚马逊(Amazon)首席执行官贝佐斯(Bezos)旗下的航天公司蓝色起源(Blue Origin)和美国航空航天公司戴尼提(Dynetics)争夺美国国家航空航天局(NASA)阿耳忒弥斯(Artemis)的两份合同。美国宇航局周五宣布,SpaceX赢得了价值29亿美元的独家合同。

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蓝色起源公司与洛克希德马丁公司、诺斯罗普格鲁曼公司和德雷珀公司联手组建了一个“国家队”来竞标美国宇航局的合同。蓝色起源的发言人告诉媒体,“国家队还没有掌握太多信息,公司期待了解NASA选择的细节。」

与此同时,获胜者已经开始庆祝了。马斯卡在推特上说,“我们很荣幸成为美国宇航局阿尔特弥斯团队的一员。」

2020年,NASA选定上述三家公司开发人类着陆系统,并计划在2024年尽快重返月球,在月球上建立永久基地。据NASA称,NASA原本计划选择两家公司,但出于预算考虑,最终只有SpaceX有资格。

NASA的大规模重返月球计划只选择了一个商业伙伴,这引起了工业界和国会议员的怀疑。非营利组织行星协会高级空间政策顾问凯西德雷尔(Casey Dreier)表示,NASA只选择一个商业伙伴令人震惊,多个伙伴会增加竞争。

阿拉巴马州众议员罗伯特阿德霍尔特(Robert Aderholt)也表示,NASA的决定“引发了一系列问题”。SpaceX之前与NASA和美国空军的合同价格“非常高”,该公司的星际飞船火箭在最近的测试中失败,这也引起了技术上的怀疑。

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